（本日焦點：080812）車市遇鬼月 怎個慘字了得

如果說車市已經是悲劇性的低點，但其實反應在裕隆、裕日車甚至中華汽車的獲利，並沒有衰退到94%那麼嚴重，除了中華以外，季獲利連腰斬都不到，會不會是符合價值投資的原則呢？
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車市遇鬼月 怎個慘字了得
工商時報 / 沈美幸／台北報導 2008/08/12

車市場買氣低迷不振，再加上又碰上農曆鬼月，只能夠用「慘」字形容，較去年同期衰退幅度近94％。部分業者悲觀表示，北京奧運結束後，如果大陸當局仍未大幅度開放大陸客來台觀光，進而帶動台灣經濟景氣回溫，則今年車市恐怕會下探22萬至23萬輛，回到1986年前車市起飛前水準。

和泰、台灣本田、裕隆日產、福特六和以及中華等汽車大廠，擔心今年八月整個月份都是鬼月，銷售數字更加慘綠，特地提前至五月中下旬至七月底，舉辦夏日經銷商銷售競賽，並招待達到銷售目標的業務代表出國旅遊，整個銷售戰力劇減，各汽車廠樂觀預估八月車市頂多也只能有1.4萬至1.6萬輛，悲觀派甚至認為將下探1.2萬輛，今年廠商多半刻意延長暑休來減產。

果然如業者所預期，八月上旬車市只能用慘不忍睹形容。依據交通部數據所昨剛出爐統計資料顯示，八月上旬新車領牌劇降至1,032輛，相較去年八月上旬正全力衝刺業績直到13日才開鬼門關，衰退幅度高達93.5％；元月至八月上旬新車領牌合計156,748輛，較去年同期衰退幅度擴大至28.8％。

九和汽車總經理陳貽斌表示，最近國際油價回跌，大家都說九月車市買氣會逐漸回升，但是由於最近市況相當低迷，他認為今年車市恐怕會下探22萬至23萬輛，恐怕不如其他大廠所預期可達25萬至26萬輛規模。

相較之下，和泰汽車主管則認為，最近國際油價回跌至110至120美元，物價也開始走跌，股市也變盤緩步回升，八月初起，各汽車廠開始休生養息，準備農曆鬼月過後再戰。

八月車市若以1.5萬輛推估，前八個月車市達17萬輛，九月至十二月每月銷售2萬輛，不可能跌破2萬輛，全年車市至少25萬輛，不至於下探22萬至23萬輛，回到1986年汽車市場起漲之前的水準。