空中乘客劣習多
我真是為亞洲的航空公司感到感動！幸好我做過的飛機都沒有那麼驚悚 XD。（或許等到哪一天機票價格非常低廉時，就能有這樣的刺激體驗了 @_@）
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空中乘客劣習多
2008年05月16日
看完這篇文章後﹐你再不會像從前那樣去看飛機座椅後的口袋了。
這個口袋本來是雜志、報紙、書刊、iPod和暈機嘔吐袋的存放處﹐卻常常被塞進了各種令人作嘔的垃圾﹐如剪下的腳趾甲和糊狀的殘餘食物。
在飛機上﹐人們幹著他們絕不會在其他公共場合做的事。他們拔眉毛、修指甲、挖鼻孔。他們把口香糖粘到只有其他乘客會發現的地方。他們往疊好的薄毯上揩鼻涕﹐而那薄毯本是為下一位疲憊的旅客準備的。他們把赤腳撐到機艙壁或者座椅上。有時候﹐他們甚至在飛機上享受“魚水之歡”。
對於不文明行為的增多﹐空中常客和乘務員能想到的一個原因是航空服務質量的下降──航班晚點、服務人員的怠慢、行李丟失和積分卡難以升級。這些原因導致了乘客尋求報復。
住在西雅圖的華盛頓大學心理學家歐文•薩拉森(Irwin Sarason)做了有關旅客行為的研究。他說：“越來越多的乘客認定航空公司與他們不是站在一邊兒的﹐並且實際上對他們毫不關心。”在這種情形下﹐人們放縱自己幹出那些他們通常會克制不做的事便不足為奇了。
儘管在飛機中人們肩並肩地緊挨著──這讓機艙比購物中心、餐館、教堂或者辦公室更為開放──但乘客們的表現似乎是把機艙當成了他們的私人小空間──一個他們也不用擔心清潔問題的地方。
阿拉巴馬州伯明翰市的一位製造業財務主管史蒂夫•楚左尼(Steve Cuzzone)曾在飛機座椅後袋中發現過吃剩的炸薯條、臭哄哄的嬰兒尿布、半個漢堡包、用過的克里內克絲面巾紙和濕巾。有一次﹐他把一本書放在那個袋子裡。拿出來時﹐他發現書的底部滿是融化的糖。
他說：“如果你坐在中間的位子﹐千萬別往座椅後袋內看﹐那兒是最危險的地方。”因為他注意到孩子通常坐在父母中間﹐還有﹐旅客會把最惡心的東西扔進中間空位前的座椅後袋。
聖路易斯的一位技術經理帕特里克•克爾(Patrick Kerr)跟楚左尼一樣參加了FlyerTalk.com網站的在線討論﹐跟其他空中常客一起歷數人們在飛機上的種種劣習。有一次﹐他從里諾坐飛機到達拉斯。坐在他身旁的乘客往嘴裡放了卷嚼煙﹐整個航程中不斷地往塑料杯裡吐嚼汁。
克爾說﹐當乘客們離開飛機時﹐那個嚼煙的家伙往杯裡吐了最後一口﹐然後折起杯子塞進座椅後袋的最裡邊。
“我對他叫道﹐嘿﹐你把東西留下了。但他回答道﹐沒事兒﹐乘務員會來收的。”克爾回憶道﹐他隨後告知了乘務員。
空中乘務員常常說﹐最糟糕的情況是他們在為乘客提供零食和飲料時﹐有人把座椅後袋中留下的臟尿布或者更壞的東西交給他們處理。“你在餐館會把這樣的東西交給服務員嗎？”科里•卡德維爾﹐一位美國空乘協會(Association of Flight Attendants)的發言人說。該協會代表了美國最大幾家航空公司的員工。她說：“真的很不可思議﹐人們在機艙內的表現跟他們在其他公共場合的表現完全相反。”
事實上在兩次航班之間﹐工作人員僅會對飛機進行簡單清理。這使得飛機內的碎屑問題（衛生問題）更加嚴重。航空公司說它們會在晚上對飛機進行比較徹底的打掃﹐按計劃每30天做一次大掃除。全美航空公司(US Airways Group Inc.)的發言人菲利普•吉伊(Philip Gee)說：“乘務員在兩次航班間會清理他們能看到的粘在座椅後袋外的東西﹐但深入的打掃只有晚些時候才有。”包括美國西南航空公司(Southwest Airlines Co.)在內﹐多家航空公司將兩次航班間的大部分艙內清掃工作交由乘務員完成。AMR公司(AMR Corp.)旗下的美利堅航空公司(American Airlines)和UAL公司(UAL Corp.)旗下聯合航空公司(United Airlines)的飛機在航班間隔會有清潔工來收垃圾、疊薄毯和補充供給。聯合航空說它的清潔工在兩個航班間還會刷座椅和換耳機。
菲尼克斯城的一位區域銷售經理埃里克•卡爾登伯格(Eric Kaldenberg)今年3月從拉斯維加斯乘飛機回家時﹐在頭等艙裡遇到了一對毫不顧忌他人感受的激情愛侶。
卡爾登伯格說：“那令人十分不快。”他說他和其他頭等艙乘客向乘務員投訴了﹐但乘務員沒有採取任何措施。他寫信給全美航空公司(US Airways)。隨後他得到的建議是：如果他覺得那對情侶打擾了他﹐他當時應向乘務員提出換座位。信裡還附了一封標準措辭的道歉信和一張下次購買機票的打折券。全美航空的客戶關係負責人在信中說：“我們為其他乘客不恰當的行為給您帶來的不快深表遺憾。”他第二次投訴的結果是收到了一個客戶服務主管的道歉電話﹐他說。吉伊表示：“卡爾登伯格先生收到的換位建議可能不是恰當的答復。那趟航班的服務員應當同那對情侶談談。”
專家們分析說﹐雖然有些人在配偶、朋友或者上司不在場時﹐會做出一些“踩線”行為或“越軌”之舉﹐但其他在飛機上有不文明行為的人可能是因為心理失衡﹐這種情況下他們更可能做出一些反常之事。有些人自我失控是由於空中旅行對他們限制太多──你被規定坐在哪﹐什麼時候登機什麼時候到達。
另外﹐許多乘客難以忍受與他人如此接近並且被迫與人分享空間﹐無論是行李箱﹐扶手還是身前那片只要前排乘客放倒座椅就會被搶走的空間。飛機越是擁擠﹐人們越是感到狹促不適。航空服務質量的下降或許同樣加劇了這個問題。有些人僅僅是因為對航空公司感到憤怒﹐想尋找些補償。
倫敦的航空心理學家羅伯特•伯爾(Robert Bor)說：“旅客把一塊融化的巧克力放進飛機座椅後袋是為了對他們受到的粗暴對待進行報復。”
此外﹐空中旅行很大程度上是匿名的﹐並且遠離了實際的日常生活﹐人們很少覺察到自身不良行為帶來的後果。而事實恰恰相反：聯邦法律要求旅客遵從乘務員的指令﹐對在飛機上的破壞行為處罰十分嚴厲。
信息查詢一體機﹐自助換票和其他一些為了節省成本而推出的自動操作讓空中旅行更加不人性化。旅客同航空公司的員工間缺乏互動﹐儘管有些員工可能脾氣暴躁、性情乖戾。旅客跟航空公司間沒有多少情感聯結﹐因此旅客為何要為弄臟他們的飛機而擔心呢？
伯爾博士說﹐有些人以冒犯他人為樂。
Scott McCartney
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空中乘客劣習多
2008年05月16日
看完這篇文章後﹐你再不會像從前那樣去看飛機座椅後的口袋了。
這個口袋本來是雜志、報紙、書刊、iPod和暈機嘔吐袋的存放處﹐卻常常被塞進了各種令人作嘔的垃圾﹐如剪下的腳趾甲和糊狀的殘餘食物。
在飛機上﹐人們幹著他們絕不會在其他公共場合做的事。他們拔眉毛、修指甲、挖鼻孔。他們把口香糖粘到只有其他乘客會發現的地方。他們往疊好的薄毯上揩鼻涕﹐而那薄毯本是為下一位疲憊的旅客準備的。他們把赤腳撐到機艙壁或者座椅上。有時候﹐他們甚至在飛機上享受“魚水之歡”。
對於不文明行為的增多﹐空中常客和乘務員能想到的一個原因是航空服務質量的下降──航班晚點、服務人員的怠慢、行李丟失和積分卡難以升級。這些原因導致了乘客尋求報復。
住在西雅圖的華盛頓大學心理學家歐文•薩拉森(Irwin Sarason)做了有關旅客行為的研究。他說：“越來越多的乘客認定航空公司與他們不是站在一邊兒的﹐並且實際上對他們毫不關心。”在這種情形下﹐人們放縱自己幹出那些他們通常會克制不做的事便不足為奇了。
儘管在飛機中人們肩並肩地緊挨著──這讓機艙比購物中心、餐館、教堂或者辦公室更為開放──但乘客們的表現似乎是把機艙當成了他們的私人小空間──一個他們也不用擔心清潔問題的地方。
阿拉巴馬州伯明翰市的一位製造業財務主管史蒂夫•楚左尼(Steve Cuzzone)曾在飛機座椅後袋中發現過吃剩的炸薯條、臭哄哄的嬰兒尿布、半個漢堡包、用過的克里內克絲面巾紙和濕巾。有一次﹐他把一本書放在那個袋子裡。拿出來時﹐他發現書的底部滿是融化的糖。
他說：“如果你坐在中間的位子﹐千萬別往座椅後袋內看﹐那兒是最危險的地方。”因為他注意到孩子通常坐在父母中間﹐還有﹐旅客會把最惡心的東西扔進中間空位前的座椅後袋。
聖路易斯的一位技術經理帕特里克•克爾(Patrick Kerr)跟楚左尼一樣參加了FlyerTalk.com網站的在線討論﹐跟其他空中常客一起歷數人們在飛機上的種種劣習。有一次﹐他從里諾坐飛機到達拉斯。坐在他身旁的乘客往嘴裡放了卷嚼煙﹐整個航程中不斷地往塑料杯裡吐嚼汁。
克爾說﹐當乘客們離開飛機時﹐那個嚼煙的家伙往杯裡吐了最後一口﹐然後折起杯子塞進座椅後袋的最裡邊。
“我對他叫道﹐嘿﹐你把東西留下了。但他回答道﹐沒事兒﹐乘務員會來收的。”克爾回憶道﹐他隨後告知了乘務員。
空中乘務員常常說﹐最糟糕的情況是他們在為乘客提供零食和飲料時﹐有人把座椅後袋中留下的臟尿布或者更壞的東西交給他們處理。“你在餐館會把這樣的東西交給服務員嗎？”科里•卡德維爾﹐一位美國空乘協會(Association of Flight Attendants)的發言人說。該協會代表了美國最大幾家航空公司的員工。她說：“真的很不可思議﹐人們在機艙內的表現跟他們在其他公共場合的表現完全相反。”
事實上在兩次航班之間﹐工作人員僅會對飛機進行簡單清理。這使得飛機內的碎屑問題（衛生問題）更加嚴重。航空公司說它們會在晚上對飛機進行比較徹底的打掃﹐按計劃每30天做一次大掃除。全美航空公司(US Airways Group Inc.)的發言人菲利普•吉伊(Philip Gee)說：“乘務員在兩次航班間會清理他們能看到的粘在座椅後袋外的東西﹐但深入的打掃只有晚些時候才有。”包括美國西南航空公司(Southwest Airlines Co.)在內﹐多家航空公司將兩次航班間的大部分艙內清掃工作交由乘務員完成。AMR公司(AMR Corp.)旗下的美利堅航空公司(American Airlines)和UAL公司(UAL Corp.)旗下聯合航空公司(United Airlines)的飛機在航班間隔會有清潔工來收垃圾、疊薄毯和補充供給。聯合航空說它的清潔工在兩個航班間還會刷座椅和換耳機。
菲尼克斯城的一位區域銷售經理埃里克•卡爾登伯格(Eric Kaldenberg)今年3月從拉斯維加斯乘飛機回家時﹐在頭等艙裡遇到了一對毫不顧忌他人感受的激情愛侶。
卡爾登伯格說：“那令人十分不快。”他說他和其他頭等艙乘客向乘務員投訴了﹐但乘務員沒有採取任何措施。他寫信給全美航空公司(US Airways)。隨後他得到的建議是：如果他覺得那對情侶打擾了他﹐他當時應向乘務員提出換座位。信裡還附了一封標準措辭的道歉信和一張下次購買機票的打折券。全美航空的客戶關係負責人在信中說：“我們為其他乘客不恰當的行為給您帶來的不快深表遺憾。”他第二次投訴的結果是收到了一個客戶服務主管的道歉電話﹐他說。吉伊表示：“卡爾登伯格先生收到的換位建議可能不是恰當的答復。那趟航班的服務員應當同那對情侶談談。”
專家們分析說﹐雖然有些人在配偶、朋友或者上司不在場時﹐會做出一些“踩線”行為或“越軌”之舉﹐但其他在飛機上有不文明行為的人可能是因為心理失衡﹐這種情況下他們更可能做出一些反常之事。有些人自我失控是由於空中旅行對他們限制太多──你被規定坐在哪﹐什麼時候登機什麼時候到達。
另外﹐許多乘客難以忍受與他人如此接近並且被迫與人分享空間﹐無論是行李箱﹐扶手還是身前那片只要前排乘客放倒座椅就會被搶走的空間。飛機越是擁擠﹐人們越是感到狹促不適。航空服務質量的下降或許同樣加劇了這個問題。有些人僅僅是因為對航空公司感到憤怒﹐想尋找些補償。
倫敦的航空心理學家羅伯特•伯爾(Robert Bor)說：“旅客把一塊融化的巧克力放進飛機座椅後袋是為了對他們受到的粗暴對待進行報復。”
此外﹐空中旅行很大程度上是匿名的﹐並且遠離了實際的日常生活﹐人們很少覺察到自身不良行為帶來的後果。而事實恰恰相反：聯邦法律要求旅客遵從乘務員的指令﹐對在飛機上的破壞行為處罰十分嚴厲。
信息查詢一體機﹐自助換票和其他一些為了節省成本而推出的自動操作讓空中旅行更加不人性化。旅客同航空公司的員工間缺乏互動﹐儘管有些員工可能脾氣暴躁、性情乖戾。旅客跟航空公司間沒有多少情感聯結﹐因此旅客為何要為弄臟他們的飛機而擔心呢？
伯爾博士說﹐有些人以冒犯他人為樂。
Scott McCartney
